
Izvēlieties augstas kvalitātes{0}}daļas
Iekrāvēju apkopes un remonta laikā ir ļoti svarīgi izvairīties no lētu cenu vilinājuma un patvaļīgas detaļu nomaiņas ar zemākas kvalitātes produktiem. Šāda prakse ne tikai sabojās iekārtu, bet arī palielinās turpmāku darbības traucējumu iespējamību. Tāpēc, nomainot detaļas, vienmēr izvēlieties augstas- kvalitātes oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) produktus.

Izvēlieties kvalificētus naftas produktus
Iekrāvēju darbībai tiek izmantotas dažādas eļļas, piemēram, motoreļļa, transmisijas eļļa, hidrauliskā eļļa un transmisijas eļļa; šīs eļļas cilvēka ķermenim ir kā asinis. Tāpēc piemērotas eļļas izvēle ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu iekrāvēja pareizu darbību. Izvēloties eļļu, ir svarīgi stingri ievērot lietošanas pamācībā norādītās specifikācijas, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību. Turklāt filtrēšana ir obligāta degvielas uzpildes laikā, lai novērstu cieto piemaisījumu iekļūšanu eļļā un neatgriezenisku iekrāvēja bojājumu.
Veiciet regulāru apkopi
Ja termiņi ir saspringti vai uzdevumi ir smagi, daudzi uzņēmumi bieži neievēro iekrāvēju apkopi. Viņi uzskata, ka, kamēr tehnika darbojas normāli un bez kļūdām, nav nepieciešams to apturēt apkopes veikšanai. Tomēr šī prakse faktiski rada slēptas briesmas iespējamām mehāniskām avārijām nākotnē. Apkopes darbi var savlaicīgi atklāt un novērst iespējamās problēmas mašīnā. Ja apkope netiek veikta nekavējoties, mašīnai var rasties nopietni darbības traucējumi vai pat izraisīt traumas vai nāvi. Tas ne tikai ievērojami palielinās uzturēšanas izmaksas, bet arī nopietni ietekmēs būvniecības gaitu. Tāpēc pat ar šauriem termiņiem ir nepieciešama regulāra iekrāvēju apkope.

Līdz ar vasaras iestāšanos īpaši svarīga kļūst iekrāvēju dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras kontrole. Normālos darba apstākļos dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūrai jābūt no 70 līdz 80 grādiem. Lai gan pie lielas slodzes temperatūra var paaugstināties līdz 95 grādiem, pēc iespējas jāizvairās no ilgstošas augstas temperatūras iedarbības. Ja ir nepieciešama dzesēšana, var izmantot tukšgaitu, kad dzinējs darbojas, nevis nekavējoties to izslēdzot, lai novērstu cilindra noslīdēšanu pārkaršanas dēļ.






