3 asu eļļas tvertnes piekabe — ideāli piemērota dīzeļdegvielas/benzīna/jēlnaftas pārvadāšanai
Produktu apraksts

Tam ir ļoti -izturīgs sarkans pārklājuma galvenais rāmis ar-svara samazināšanas caurumiem un pastiprinātām šķērssijām, kas nodrošina spēcīgu kravnesību. Aprīkots ar lieljaudas -lokšņu atsperu balstiekārtu un cietām smagajām-noslogotajām asīm, kas ir saskaņota ar pilnīgu pneimatisko bremžu sistēmu ar kārtīgi izvilktām aizsargājošām gaisa līnijām. Visas konstrukcijas daļas ir aprīkotas ar pretrūsas krāsu un precīzu montāžu, nodrošinot stabilu bremzēšanas veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku šķidro kravu pārvadāšanai.
YALONG trīskāršās-ass degvielas tvertnes
YALONG 3-ass degvielas tvertnes puspiekabes skats no aizmugures.
Glancēti melnais cisternas korpuss ir aprīkots ar oranžu brīdinājuma joslu, kas atbilst bīstamo kravu pārvadāšanas standartiem. Aizmugurē ir uzstādītas izturīgas pretslīdēšanas{1}}piekļuves kāpnes, kas aprīkotas ar kritiena brīdinājuma uzlīmi drošai tvertnes augšdaļas darbībai. Standarta aizmugurējo lukturu komplekti un savienotājvārstu veidgabali ir uzstādīti uz sarkanās lieljaudas-šasijas, kas paredzēta drošai šķidru bīstamu kravu pārvadāšanai.

preču parametru salīdzināšana
| Produktu nosaukums | 3-ass eļļas cisternas puspiekabe | Materiāls | Oglekļa tērauds/alumīnijs/nerūsējošais tērauds |
| Tvertnes biezums | 5 mm | Trauka gala biezums | 6 mm |
| Bufeļa biezums | 4 mm | Tvertnes tilpums | 20-55 CBM Pielāgots |
| Darba spriegums | 220v,230v,100v,120v | 220v,230v,100v,120v | 220v,230v,100v,120v |
| Ass | 2/3/4 asis * 13/16 tonnas, FUWA/BPW/cits | Nodalījums | 1 līdz 9 |
| Garums * Platums * Augstums | 13000mm * 2500mm * 3800mm | Eiropas sistēma | Pieejams |
| Lūka | Pret-sprādziens | Transportlīdzekļa ekspertīze | Rentgena telpas pārbaude |
| Tvertnes forma | D Stils/Apaļš stils | Izplūdes vārsts | 2*3 collas |
| Riepa | 12R22.5/11.00r20, 8/12/16 gab., Linglong/Trīsstūris/Double-Monēta/Bridgestone/cits | Rim | 9,00*22,5/8,0, 8/12/16 gab., tērauds/alumīnijs |
| Lapu pavasaris | 90mm*13mm*10/ | Piekares sistēma | Mehāniskā vai pneimatiskā balstiekārta |
| King Pin | #50(2")/#90(3,5"), JOST/cits zīmols | Nosēšanās iekārta | 28 tonnas divi ātrumi, JOST/cits zīmols |
| Instrumentu kaste | Tērauds vai alumīnijs | Ugunsdzēšamais aparāts | 2 komplekti |
Materiālu un konstrukcijas specifikācijas alumīnija sakausējuma cisternas piekabēm
1. Tvertnes korpusa materiāls — aviācijas -pakāpes alumīnija sakausējums (5454./5083./5182. sērija) Tvertnes korpuss ir izgatavots no augstas -izturības alumīnija sakausējuma plāksnēm, piemēram, 5454-H111, 5083-H3121 un visā pasaulē ķīmiskajā rūpniecībā221 vai visā pasaulē. Šie sakausējumi piedāvā: izcilu izturību pret koroziju, spriegumu plaisāšanu un nogurumu Lielisku metināmību un izturību pie lielas slodzes Ievērojamu svara ietaupījumu salīdzinājumā ar oglekļa tēraudu, kas ļauj palielināt lietderīgo slodzi un uzlabot degvielas efektivitāti.
2. Galvenās siju konstrukcijas — pastiprināti alumīnija profili vai hibrīdi dizaini Piekabes apakšējais rāmis ir konstruēts, izmantojot 6061-T6 alumīnija sekcijas vai hibrīda konstrukciju, kas apvieno Q345B augstas stiepes tēraudu ar alumīnija stiegrojumiem, nodrošinot konstrukcijas izturības un vieglas veiktspējas līdzsvaru. Visi metinātie savienojumi ir precīzi apstrādāti, lai novērstu termisku plaisāšanu un noguruma bojājumus.
3. Cauruļvadi un vārsti — pret koroziju izturīgi- metāli Tankkuģis ir aprīkots ar augstas kvalitātes-alumīnija vai nerūsējošā tērauda{3}} cauruļvadiem atkarībā no pielietojuma (piemēram, nafta, pārtikas eļļa, ķīmiskas vielas). Vārsti un piederumi, piemēram, API izplūdes vārsti, avārijas-izslēgšanas vārsti un apakšējās slodzes komplekti, ir pieejami no misiņa, nerūsējošā tērauda vai alumīnija, kas atbilst starptautiskajiem degvielas transportēšanas standartiem.
4. Piederumi un atbalsta komponenti Nosēšanās kājas, instrumentu kastes, šļūteņu bagāžnieki un riteņu rumbas ir izgatavotas no alumīnija sakausējuma vai karsti cinkota tērauda, kas samazina kopējo svaru, vienlaikus izturot koroziju. Elektriskajā sistēmā tiek izmantoti liesmas slāpētāji, eļļu{3}}izturīgi kabeļi, lai uzlabotu drošību ilgstošas{{4} darbības laikā.
FAQ
J: Q1: Kāpēc izvēlēties alumīnija sakausējuma tvertni, nevis oglekļa tērauda tvertni?
A: A1: alumīnija sakausējums piedāvā par 30% mazāku taras svaru, kas nozīmē lielāku kravnesību un labāku degvielas ekonomiju. Tas arī nodrošina dabisku izturību pret koroziju-ideāli piemērots ilgstošai-izmantošanai mitrā, piekrastes vai tropiskā klimatā, samazinot apkopi un pagarinot kalpošanas laiku bez papildu pārklājumiem.
J: Q2: Kāds ir paredzamais alumīnija cisternas piekabes kalpošanas laiks?
A: A2. Ar pienācīgu apkopi mūsu alumīnija tankkuģi var darboties 15+ gadus lielākajā daļā reģionu. Atšķirībā no tērauda tankkuģiem tie nerūsīs, un tvertnes gludā siena samazina atlieku uzkrāšanos-, padarot tīrīšanu un pārbaudi vieglāku un ātrāku.
J: Q3: Kā piekabe tiek nosūtīta starptautiski?
A: A3: atkarībā no lieluma un galamērķa ostas mēs piedāvājam konteineru sūtījumu (SKD veidlapa) vai lielapjoma / RORO piegādi. Dažās valstīs mēs izjaucam detaļas (piemēram, asis vai nosēšanās kājas), lai tās ietilptu augstos kubu konteineros un samazinātu kravas izmaksas, vienlaikus nodrošinot vieglu montāžu pēc ierašanās.
Populāri tagi: 3-asu eļļas cisternas piekabe – ideāli piemērota dīzeļdegvielas/benzīna/jēlnaftas pārvadāšanai, Ķīnas 3-asu eļļas cisternas piekabe – ideāli piemērota dīzeļdegvielas/benzīna/jēlnaftas pārvadāšanai ražotājiem, piegādātājiem
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu














