Produktu apraksts
Lai atrisinātu skarbos darba apstākļus, biežas smagas kravas un augstās uzturēšanas izmaksas kalnrūpniecības un būvniecības transportēšanas jomā, SINOTRUK HOWO 6 × 4 pašizgāzējs ir paredzēts īstermiņa{2}}līdz-vidēja apjoma lielapjoma loģistikai. Tam ir trīs galvenās stiprās puses: jaudīgs, uzticams spēka agregāts,-smagas noslodzes pastiprināta kravas kaste un izturīga-visurgājēja šasija, padarot to par izmaksu-efektīvu vadošo transportlīdzekli pasaules būvniecības un kalnrūpniecības flotei.
Stabils,{0}}smagsvara spēka piedziņa un spēcīga kāpšanas veiktspēja
Uzticama energosistēma ir pamats nepārtrauktai augstas{0}intensitātes darbībai būvlaukumos un raktuvēs. HOWO 6 × 4 pašizgāzējs ir vadošais vidējas-jaudas kalnrūpniecības pašizgāzēju tirgū.
Liela-griezes momenta dīzeļdzinējs: aprīkots ar nobriedušu 371 ZS lieljaudas-dīzeļdzinēju, tas nodrošina lielu griezes momentu zemā-apgriezienā, piedāvājot jaudīgu kāpšanas spēju nelīdzenos kalnu ceļos un raktuvju nogāzēs.
Izturīga manuālā pārnesumkārba: apvienota ar lieljaudas-manuālo pārnesumkārbu ar sabiezinātiem pārnesumu komponentiem, tā iztur biežas iekraušanas un izkraušanas triecienus, nodrošinot vienmērīgu jaudu bez pārnesuma atteices.
Izcila pakāpeniskums: pietiekama jaudas rezerve tiek galā ar stāvām rampām un pilnībā piekrautu transportu, nodrošinot ilgstošu{0}}stundu nepārtrauktu darbību, lai izpildītu saspringtos smilšu, rūdas un sārņu transportēšanas grafikus.
Šī ir SINOTRUK HOWO 6×4 pašizgāzēja aizmugurējā kravas kaste. Viss ratiņš ir izgatavots no biezas augstas-izturības tērauda plāksnes un iebūvētas-pastiprinātās ribu konstrukcijās, kas ievērojami uzlabo pret-sadursmes un pret-deformācijas veiktspēju, transportējot rūdu, smiltis un celtniecības atkritumus.
Uzticams ķēdes bloķēšanas mehānisms ir uzstādīts aizmugurē, lai cieši nostiprinātu bagāžas nodalījuma durvis un novērstu kravas noplūdi pārvadāšanas laikā.
Aprīkots ar standarta kombinētajiem LED aizmugurējiem lukturiem un sarkanbaltu{0}}baltu atstarojošo aizmugurējo buferi, transportlīdzeklis atbilst globālajiem ceļu satiksmes drošības standartiem. Lieljaudas-aizmugurējā piekare un dziļa protektora bezceļa-riepas nodrošina izcilu slodzes-nestspēju un izcilu saķeri, pielāgojoties dubļainiem būvlaukumiem un nelīdzeniem kalnrūpniecības ceļiem ilgs-stundu lielas noslodzes-transportam.
6 × 4 pašizgāzējs — galvenie darbības sāpju punkti
Kravas slodzes ierobežojums– Juridiskie bruto tilpības ierobežojumi (parasti 25–35 T) ierobežo ieņēmumus par -braucienu, liekot operatoriem veikt nepietiekamu slodzi vai riskēt ar naudas sodu par pārslodzi.
Piedziņas atteices– Bieža aizmugurējās ass lūzums, transmisijas problēmas un eļļas noplūdes, par kurām ziņots zema nobraukuma laikā, kas izraisa dārgas dīkstāves.
Bremžu sistēmas defekti– Bremžu trumuļi priekšlaicīgi nolietojas (priekšējie pie ~5000 km, aizmugurē ir tendence uz lūzumiem), un gaisa vārstu noplūdes apdraud drošību.
Stūres smagums– Slikta stūres reakcija un mīkstās priekšējās lokšņu atsperes samazina slodzes stabilitāti un paātrina piekares nodilumu.
Slikta salona ergonomika– Pārmērīga vibrācija, slikts blīvējums, ierobežota telpa un augsts trokšņu līmenis izraisa operatora nogurumu un samazina produktivitāti.
Montāžas kvalitātes problēmas– Vaļīgi stiprinājumi, trausli riteņu uzgriežņi un nesaderīgas rezerves daļas izraisa atkārtotas apkopes galvassāpes.
Vājš pēc{0}}pārdošanas atbalsts– Neatrisinātas kļūdas, nekonsekvents garantijas pieteikums un pakalpojumu atteikums liek operatoriem veikt dārgu-no-kabatas remontu.
Kopsavilkums:6 × 4 pašizgāzējs piedāvā līdzsvarotu konfigurāciju, taču tam ir kravnesības ierobežojumi, mehāniskās uzticamības problēmas, slikta braukšanas kvalitāte un zems atbalsts pēc-pārdošanas-, kas tieši ietekmē darbības efektivitāti un kopējās īpašumtiesību izmaksas.
Sinotruk HOWO standarta jauda: Weichai Heavy{0}}jaudīgs dīzeļdzinējs
Šis ir Weichai dīzeļdzinējs Sinotruk HOWO smagajām kravas automašīnām. HOWO pieder Sinotruk, un Weichai Power piegādā augstas veiktspējas-lieljaudas{2}}dzinējus.
Šim turbodzinējam ir spēcīga slodzes pretestība, zems degvielas patēriņš un vairākas jaudas iespējas, kas atbilst Euro izmešu standartiem.
To plaši izmanto kalnrūpniecībā, celtniecībā un tālsatiksmes{0}}transportā visā pasaulē.
